+7 (499) 653-60-72 Доб. 355Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 525Санкт-Петербург и область

Договор транспортной экспедиции длительный срок

Договор транспортной экспедиции — это соглашение, в котором одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента , в качестве которой выступает грузоотправитель или грузополучатель , выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза в целости и сохранности до места назначения точно в срок. Правильно составленный договор транспортной экспедиции поможет не только распределить ответственность между экспедитором и его клиентами, но и защитить интересы обеих сторон. В договоре о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю могут иметь место два варианта предмета договора, а следовательно, и две его разновидности. Во-первых, экспедитор, располагая собственными транспортными средствами, скажем грузовыми автомобилями, может, приняв груз от клиента, осуществить его транспортировку в пункт назначения и обеспечить его выдачу получателю. В этом случае перевозка груза не является самостоятельным обязательством, поскольку при таком подходе грузоотправитель и перевозчик совпадают в одном лице экспедитор , а представляет собой лишь один из элементов обязательства экспедитора, вытекающего из договора о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю. В качестве одного из следствий такой структуры обязательства будет являться то, что за неисполнение или ненадлежащее его исполнение, в том числе и в части перевозки экспедируемого груза, экспедитор во всех случаях несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются общими положениями о гражданско-правовой ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств гл 25 ГК РФ.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ДОГОВОР ТРАНСПОРТНОГО ЭКСПЕДИРОВАНИЯ

Договор транспортной экспедиции с условием страхования груза и его охраны

Договор транспортной экспедиции — это соглашение, в котором одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента , в качестве которой выступает грузоотправитель или грузополучатель , выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза в целости и сохранности до места назначения точно в срок.

Правильно составленный договор транспортной экспедиции поможет не только распределить ответственность между экспедитором и его клиентами, но и защитить интересы обеих сторон. В договоре о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю могут иметь место два варианта предмета договора, а следовательно, и две его разновидности. Во-первых, экспедитор, располагая собственными транспортными средствами, скажем грузовыми автомобилями, может, приняв груз от клиента, осуществить его транспортировку в пункт назначения и обеспечить его выдачу получателю.

В этом случае перевозка груза не является самостоятельным обязательством, поскольку при таком подходе грузоотправитель и перевозчик совпадают в одном лице экспедитор , а представляет собой лишь один из элементов обязательства экспедитора, вытекающего из договора о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю. В качестве одного из следствий такой структуры обязательства будет являться то, что за неисполнение или ненадлежащее его исполнение, в том числе и в части перевозки экспедируемого груза, экспедитор во всех случаях несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются общими положениями о гражданско-правовой ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств гл 25 ГК РФ.

Специальное правило о том, что нарушение обязательства по транспортной экспедиции, вызванное ненадлежащим исполнением договоров перевозки, влечет ответственность экспедитора перед клиентом, определяемую по нормам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик ст. Во-вторых, договором может быть предусмотрено, что исполнение обязательства экспедитором по организации перевозки груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, должно осуществляться не путем фактической доставки груза в пункт назначения силами самого экспедитора, а посредством заключения последним договоров перевозки с перевозчиками, соответствующими условию договора транспортной экспедиции о транспорте и маршруте, избранных экспедитором или клиентом.

В зависимости от конечной цели заключения договора транспортной экспедиции можно выделить несколько видов этих договоров:. Это классическая разновидность транспортно-экспедиционного договора. В соответствии с этим договором экспедитор берет на себя всю полноту ответственности за транспортировочный процесс — от получения груза у грузоотправителя до выгрузки и сдачи его получателю.

То есть клиент полностью освобождается от всех действий, связанных с перевозкой груза. Экспедитор же может выполнить условия такого договора либо собственными силами, если, например, груз можно доставить в пределах автомобильного сообщения и у экспедитора есть собственный автопарк, либо привлечь третьих лиц: заключить договоры на перевозку, на погрузочно-разгрузочные работы и так далее, если груз следует сложным смешанным маршрутом.

В обоих случаях, согласно статье ГК РФ, ответственность за доставку перед клиентом несет сам экспедитор. Такой договор максимально удобен для организаций, не имеющих собственных отделов логистики. Исключение могут составить случаи, когда договор об обеспечении доставки груза с транспортной компанией заключает грузополучатель, а грузоотправитель обязуется передать груз экспедитору, но при этом доставить его своими силами до определенного места передачи.

При таком варианте обязанности по доставке груза и ответственность за товар переходят к экспедитору в момент получения груза от отправителя. Этот момент имеет большое значение для всех сторон, поскольку он определяет не только передачу груза, но и переход рисков утраты или повреждения товара.

Кроме того, документ, фиксирующий передачу груза, является основным документом, подтверждающим принятие на себя экспедитором обязанностей по доставке конкретного груза. Иногда возникают ситуации, когда представитель экспедитора намеренно завышает данные об объеме или весе полученного груза, а клиент впоследствии получает счет, сумма которого вызывает справедливое удивление. Доказать в таких случаях, что данные о грузе были искажены, крайне сложно, поэтому необходимо поручать передачу груза надежному и квалифицированному персоналу, который сможет проверить сведения, содержащиеся в накладной или акте.

Договор транспортно-экспедиционного обслуживания — тот же вид договора об обеспечении доставки груза, но заключаемый на длительный срок. Организации, которая регулярно отправляет партии грузов, выгодно стать абонентом транспортной компании, так как годовое обслуживание предусматривает скидки и соответственно снижение затрат на перевозку.

Возможны варианты договора о получении груза от перевозчика в пункте назначения и дальнейшей доставке его получателю. В такой ситуации оптимальный выбор — заключение договора с крупной транспортной компанией, которая имеет филиал в том регионе, куда отправляется товар.

В обязанности экспедитора в данном случае будет входить: загрузка транспортного средства на складе грузоотправителя, доставка груза до станции отправления железной дороги и сдача его перевозчику, а также приемка на станции назначения, доставка и выгрузка на складе конечного получателя.

В качестве клиента в этой модели могут выступать как грузоотправитель, так и грузополучатель, в зависимости от условий поставки, определенных сторонами в договоре. Число различных вариантов договора об отдельных транспортно-экспедиционных операциях и услугах не поддается определению. Экспедиторские организации могут специализироваться на погрузочно-разгрузочных операциях в сочетании с обеспечением проверки веса и количества отправляемых или получаемых грузов; на сопровождении грузов и их охране в пути следования; на оформлении перевозочных документов и осуществлении расчетных операций за счет средств клиентов и т.

Во всех подобных случаях договоры, заключаемые между экспедиторскими организациями и клиентами, столь разные по своему предмету и содержанию, должны признаваться договорами транспортной экспедиции, так как предмет всех указанных договоров составляет оказание клиенту со стороны экспедитора услуг, связанных с перевозкой груза.

Практические последствия такой квалификации соответствующих правоотношений состоят в том, что эти правоотношения подпадают под действие норм о транспортной экспедиции, содержащихся в главе 41 ГК РФ, и, следовательно, не могут регулироваться общими положениями о договорах возмездного оказания услуг гл.

При приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ, а также представить оригиналы договоров, заключенных в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.

Согласно статье ГК РФ, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей третьих лиц, если иное не предусмотрено договором. При этом в соответствии со статьей ГК РФ он не освобождается от ответственности перед клиентом за действия этих лиц и несет ее в этом случае на общих основаниях.

Особо в Законе отмечено, что экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции. В Законе также указаны условия, при которых экспедитор вправе отступать от указаний клиента, но только в интересах последнего и с обязательным его уведомлением о произведенных действиях в течение суток.

Возможно это в случае, если указания клиента неточны или неполны либо экспедитор по независящим от него причинам не имел возможности запросить согласие клиента на отступление или получить ответ в течение суток. При заключении договора необходимо иметь в виду, что согласно статье 3 Закона, экспедитор, если это предусмотрено договором, имеет все основания удерживать находящийся в его распоряжении груз вплоть до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов.

А вот ответственность за порчу груза вследствие его удержания экспедитором в таких случаях несет клиент. Клиент обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им в связи с исполнением договора расходы и издержки. Сроки, форма и порядок уплаты всех этих сумм стороны также указывают в договоре. Закон оставляет право выбора вида транспорта, маршрута и последовательности перевозки различными видами транспорта за клиентом.

Однако если клиент отказывается от этого права, экспедитор может самостоятельно определить все условия, но исходя из интересов клиента. Экспедитор вправе проверять достоверность представленных клиентом документов, а также информации о свойствах груза, условиях его перевозки и иных сведений, необходимых для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции. Само собой, что непосредственной обязанностью клиента является своевременное представление экспедитору и полной достоверной информации, и необходимых для прохождения таможенного, санитарного и других видов государственного контроля документов.

Содержание такой информации, перечень представляемых клиентом документов и порядок их представления целесообразно описать в договоре. Но экспедитору следует иметь в виду, что договор этот является консенсуальным это сделки, для совершения которых достаточно соглашения сторон. Эта, на первый взгляд, теоретическая характеристика, может иметь серьезные практические последствия в ходе судебного разбирательства по предъявленным претензиям.

Срок , на который заключается договор, определяется прежде всего потребностями клиента — разовая ли это перевозка или идет поток грузов. Можно заключить договор транспортной экспедиции сроком на один год, где будут зафиксированы лишь основные права и обязанности сторон.

А на каждую конкретную доставку составлять приложение или заявку с описанием того, что везем, куда, когда и кому. Согласно статье ГК РФ, за неисполнение или ненадлежащее исполнение экспедитором прописанных в договоре обязанностей он несет ответственность перед клиентом по общим правилам, установленным главой 25 ГК РФ. То есть общим основанием ответственности является не вина экспедитора, а обычный предпринимательский риск. Однако есть и исключения из этого правила: если экспедитор сумеет доказать, что нарушение вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, то размер и основания его ответственности будут определяться правилами, предусмотренными действующим законодательством.

Так, за утрату если груз не выдан по истечении 30 дней со дня окончания срока доставки , недостачу или повреждение груза после его принятия экспедитор обязан возместить клиенту реальный ущерб, если не докажет, что произошло это вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить.

Ущерб в зависимости от условий договора возмещается в размере объявленной или действительной стоимости груза. Действительная стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца.

При ее отсутствии стоимость считается по средней цене на аналогичный товар. Отдельным пунктом можно предусмотреть возврат экспедитором уплаченного клиентом вознаграждения. Наряду с возмещением реального ущерба и возвращением клиенту уплаченного ранее вознаграждения экспедитор также обязан возместить клиенту упущенную выгоду в связи с утратой, недостачей или повреждением груза, произошедшими по его вине.

Из статьи 9 Закона можно узнать, что экспедитор обязан возместить убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств, если иное не предусмотрено договором и экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента. Законодательно предусмотрено ограничение ответственности экспедитора при осуществлении им международных перевозок, если экспедитор докажет, что утрата, недостача или повреждение груза явились результатом действия непреодолимой силы, случая или что его неосторожность была легкой, а не грубой.

Это правило появилось в законе не случайно. Оно призвано оградить клиентов и прежде всего потребителей от недобросовестности некоторых экспедиторских фирм.

Чтобы упростить порядок возмещения убытков, причиненных клиенту экспедитором, можно использовать механизм страхования экспедируемых грузов.

В таком случае после выплаты возмещения клиенту страховая компания в порядке регресса предъявит иск экспедитору и возьмет все судебные хлопоты на себя. Но и экспедитор имеет возможность застраховать свои риски, связанные с осуществлением транспортно-экспедиционной деятельности.

Клиент также несет ответственность перед экспедитором, перечень оснований которой хоть и ограничен, но зафиксирован в Законе и не может изменяться договором. Что касается процессуального оформления требований, возникающих в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением договора транспортной экспедиции, следует обращать внимание на следующие моменты:.

Как правильно провести служебное расследование: этапы, сроки и формы документов. Делопроизводство от А до Я. Работа с обращениями граждан. Журнал регистрации инструктажа на рабочем месте. Журнал учета поступающих грузов форма МХ Личная карточка работника Т Акт о неисправимых повреждениях документов.

Табель учета рабочего времени. Toggle navigation. Забыли свой пароль? Ваше имя. Закрыть Подписаться. Договор транспортной экспедиции с расширенным перечнем ответственности. Посмотреть образец бланка Скачать бланк. Особенности составления договора транспортной экспедиции с расширенным перечнем ответственности Примерная структура договора транспортной экспедиции состоит из: Предисловие Преамбула Предмет договора Права и обязанности сторон Цены и порядок расчетов Ответственность сторон Срок действия договора Прочие условия Реквизиты и подписи сторон Приложения и дополнительные соглашения к договору При составлении некоторых видов договоров допускается добавлять еще дополнительные разделы.

Предмет договора В договоре о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю могут иметь место два варианта предмета договора, а следовательно, и две его разновидности. Разновидности договора транспортной экспедиции В зависимости от конечной цели заключения договора транспортной экспедиции можно выделить несколько видов этих договоров: договор об обеспечении доставки грузов; договор о доставке груза до места нахождения перевозчика; договор об отдельных транспортно-экспедиционных услугах.

Договор об обеспечении доставки груза Это классическая разновидность транспортно-экспедиционного договора. Договор о доставке груза до места нахождения перевозчика Возможны варианты договора о получении груза от перевозчика в пункте назначения и дальнейшей доставке его получателю. Договор об отдельных транспортно-экспедиторских услугах Такие договоры заключаются небольшими компаниями, которые специализируются на каком-либо одном виде деятельности, например погрузочно-разгрузочных работах, сопровождении грузов и их охране в пути следования или таможенном оформлении и т.

Несмотря на то что в каждом конкретном случае договор может называться по-разному, но квалифицироваться он будет как договор об оказании услуг, связанных с процессом перевозки груза. Такие договоры могут быть как разовыми, так и длящимися, с подписанием отдельного документа-приложения на каждую заявку клиента. Права и обязанности сторон Основной обязанностью экспедитора является выполнение или организация выполнения услуг, связанных с перевозкой груза.

В их число входят: организация перевозки груза транспортом и по маршруту, избранному экспедитором или клиентом; заключение от имени клиента или от своего имени договора договоров перевозки; получение требующихся для экспорта или импорта документов; выполнение таможенных и иных формальностей; обеспечение отправки и получения груза; проверка соответствия количества и качества груза заявленным в документах параметрам; погрузка и выгрузка груза; уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента; хранение груза и др.

Ответственность экспедитора и клиента в случае нарушения договора Согласно статье ГК РФ, за неисполнение или ненадлежащее исполнение экспедитором прописанных в договоре обязанностей он несет ответственность перед клиентом по общим правилам, установленным главой 25 ГК РФ.

Таковыми основаниями могут послужить: причинение убытков экспедитору в связи с неисполнением обязанностей по предоставлению информации. Вполне уместно требовать возмещения в полном объеме убытков, понесенных экспедитором в связи с отсутствием информации об опасных свойствах груза; необоснованный отказ от оплаты расходов, понесенных экспедитором. Что касается процессуального оформления требований, возникающих в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением договора транспортной экспедиции, следует обращать внимание на следующие моменты: для коммерческих организаций и предпринимателей Закон предусматривает обязательную досудебную процедуру урегулирования — предъявление претензий к экспедитору в письменной форме, которая должна быть рассмотрена в течение 30 дней с момента ее получения; срок исковой давности для таких требований составляет один год.

При составлении договора транспортной экспедиции необходимо обратить внимание: Зафиксировать конкретный перечень услуг, которые планируется получить от экспедитора. Чем подробнее будет описан этот перечень услуг в договоре, тем меньше впоследствии возникнет разночтений и взаимных претензий.

2.1. Существенные условия договора транспортной экспедиции

Субъектами договора экспедиции являются клиент — сторона, которой оказываются услуги, и экспедитор — сторона, которая оказывает услуги клиенту. Клиентами по договору могут быть любые лица прежде всего отправитель и получатель груза, а также его собственник , заинтересованные в получении экспедиционных услуг. Авторы учебника считают, что в качестве экспедитора может выступать только предприниматель коммерческая организация или физическое лицо получивший лицензию на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности. Экспедитором может быть как специализированная организация иное лицо , так и обычный перевозчик например, структурное подразделение транспортного предприятия. Однако согласиться с этими утверждениями нельзя. При оказании транспортно-экспедиционных услуг в области железнодорожного транспорта в настоящее время лицензия не требуется. В законодательстве нет указаний на то, чтобы экспедитор имел только специальную правоспособность.

Договор транспортной экспедиции в широком смысле слова входит в Срок, определяемый характером взаимоотношений сторон, может быть в транспортно-экспедиционном обслуживании заключается длительный договор.

Договор транспортной экспедиции с расширенным перечнем ответственности

Договор транспортной экспедиции — это соглашение, в котором одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента , в качестве которой выступает грузоотправитель или грузополучатель , выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза в целости и сохранности до места назначения точно в срок. Правильно составленный договор транспортной экспедиции поможет не только распределить ответственность между экспедитором и его клиентами, но и защитить интересы обеих сторон. В договоре о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю могут иметь место два варианта предмета договора, а следовательно, и две его разновидности. Во-первых, экспедитор, располагая собственными транспортными средствами, скажем грузовыми автомобилями, может, приняв груз от клиента, осуществить его транспортировку в пункт назначения и обеспечить его выдачу получателю. В этом случае перевозка груза не является самостоятельным обязательством, поскольку при таком подходе грузоотправитель и перевозчик совпадают в одном лице экспедитор , а представляет собой лишь один из элементов обязательства экспедитора, вытекающего из договора о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю. В качестве одного из следствий такой структуры обязательства будет являться то, что за неисполнение или ненадлежащее его исполнение, в том числе и в части перевозки экспедируемого груза, экспедитор во всех случаях несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются общими положениями о гражданско-правовой ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств гл 25 ГК РФ. Специальное правило о том, что нарушение обязательства по транспортной экспедиции, вызванное ненадлежащим исполнением договоров перевозки, влечет ответственность экспедитора перед клиентом, определяемую по нормам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик ст. Во-вторых, договором может быть предусмотрено, что исполнение обязательства экспедитором по организации перевозки груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, должно осуществляться не путем фактической доставки груза в пункт назначения силами самого экспедитора, а посредством заключения последним договоров перевозки с перевозчиками, соответствующими условию договора транспортной экспедиции о транспорте и маршруте, избранных экспедитором или клиентом. В зависимости от конечной цели заключения договора транспортной экспедиции можно выделить несколько видов этих договоров:. Это классическая разновидность транспортно-экспедиционного договора.

Понятие, характеристика и элементы договора транспортной экспедиции

Отправить комментарий. Договор транспортной экспедиции. Порядок и форму заключения договора следует уточнять не после возникновения спорных ситуаций, а на подготовительном этапе. В противном случае, если дело дойдет до суда, может появиться риск признания договора недействительным.

Предварительный просмотр 3 стр-ы. Это только предварительный просмотр.

ДОГОВОР ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ

Сборник хозяйственных договоров с комментариями, Голованов Н. Договор транспортной экспедиции - это соглашение, в силу которого одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента - грузоотправителя или грузополучателя выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договор, помимо норм Гражданского кодекса ст. N ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" см. Договор является консенсуальным или реальным, возмездным, взаимным реальным является договор, когда выполняются услуги; консенсуальным, когда организуется выполнение услуг.

Существенные условия из предмета договора. Как следует из определения договора транспортной экспедиции, существенным условием такого договора в первую очередь будет являться условие о том, какие именно услуги должны быть оказаны по договору. Что касается существенных условий, требуемых законодательством, то ст. Другие существенные условия договора будут зависеть от того, какие именно услуги обязуется оказать по договору экспедитор. Например, если экспедитор обязуется организовать перевозку груза, то существенными условиями будут дата загрузки, маршрут перевозки, номенклатура груза, его вес и объем. В то же время условие о включении в текст основного договора конкретного перечня оказываемых клиенту услуг выполнимо только для конкретных разовых договоров перевозки.

Договор транспортной экспедиции - это соглашение, в силу которого одна сторона (экспедитор) Срок договора определяется характером взаимоотношений сторон (могут быть разовые, длительные и долгосрочные договоры).

Понятие, характеристика и элементы договора транспортной экспедиции По договору транспортной экспедиции одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Обязанности экспедитора могут исполняться перевозчиком. Договором могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор перевозки груза, обеспечить его отправку и получение, а также другие обязанности.

Без оплаты госпошлины заявка рассмотрена не. Часто жилые квартиры на первых этажах арендуются под офисы. Ипотека в Россельхозбанке 2018 с условиями программ и актуальными ставками. В случае не достижения согласия спор передается на рассмотрение арбитражного суда. Водительское удостоверение В категории позволяет не в полную силу пользоваться квадроциклом.

А правила оплаты одинаковы.

Составление программы развития компании и освоения новых сфер рынка.

То есть по факту он не обязан осуществлять мероприятия по поиску. Владение одним из государственных языков лишь на минимальном уровне не приветствуется. Четкого определения данного понятия в законодательстве не содержится.

Все вышеперечисленное - это полный перечень документов для приватизации земельного участка. Для расчета пособия по временной нетрудоспособности, причитающегося работнику, следует определить его трудовой стаж, расчетный период, суммы, включаемые в расчет больничного, а также посчитать средний дневной заработок.

В некоторых случаях денежные затруднения заставляют сокращать списки. Для оспаривания физическими лицами результатов определения кадастровой стоимости в суде предварительное обращение в комиссию не является обязательным.

К счастью, при смене пароля банк часто просит дополнительные подтверждения (кодовое слово, девичью фамилию матери).

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Дарья

    А то детей наделают, а ответственность нести не хотят было бы смешно, если бы не было правдой.